十回向是《華嚴經》兜率天宮第五會的中心問題，《十回向品》的篇幅長達11卷，所記載的成百上千種回向的方式，令讀誦者們歎為觀止。

其實我們對於回向並不陌生，回向是普賢菩薩十大願王之一，無論誦經、拜佛，還是出坡、上課，哪怕做了一點點小的善行，最後大家都要回向：“願此殊勝功德，回向法界有情，盡除一切罪障，共成無上菩提”。所以，回向可以稱得上是佛教徒的一門必修課程。

把自己做善行所獲得的功德回向給眾生，也就是在修布施。不過自己常常不願意主動回向給眾生，即便回向，也想把功德回向給自己，因為心裡會想：“把功德都回向給了別人的話，是不是自己就得不到好處了？”可能很多人都會有同樣的困惑。

實際上並非如此，自己的好處非但不會減少，還會迅速增加。不妨打個比方，根據物理學上的牛頓第三定律，當我們對物體施加一個作用力的同時，物體也對我們產生一個反作用力。道理雖然簡單，但卻是古往今來所有交通工具的基本原理。就拿最簡單的走路來說，我們用力蹬地，地面返給腳底同樣大小的力，正是這個力推動我們往前走，物理學上稱之為靜摩擦力。我們都有經驗，在很光滑的冰面上很容易原地打滑，往前走一步都很困難，即便再有力氣也派不上用場。那麼自行車、汽車、輪船和飛機，也是依靠地面、海水和燃料蒸汽的反作用力才得以運行。

由此可以啟發我們，功德可以通過媒介的輔助和傳導，轉化為對自身的益處，這個媒介就是眾生。當我們把功德回向給眾生的同時，眾生也返回給了我們向前的動力，我們距離成佛的目標也就更近了一步。窺基大師說：“菩薩如是以所修行廣大施聚所得異熟，施諸有情不自為己，又以此福共諸有情，回向無上正等菩提，名施善好意樂。（引自《般若理趣分述贊》）”

更進一步，回向得越徹底，我們得到的好處越多、成佛的速度也就越快。比如，發射神州飛船用的火箭非常龐大，裡面都是液氫、液氧等高能燃料，而飛船本身只是處在火箭最頂端很小的一個部分。發射的過程中，幾十噸的高能燃料燃燒形成的高溫高壓的氣體極為猛烈的噴射出來，才把只有幾噸重的飛船送上太空，而占絕大多重量的燃料和火箭結構都留在了地面。

功德就好比燃料，回向就好比燃料的燃燒。燃料燃燒得越充分，產生的動力也就越大。誰會守著一大堆燃料而不用呢？那樣的話，不但燃料發揮不了作用，稍有不慎還會把自己炸得粉身碎骨。功德也是同樣的道理，如果把功德留給自己享受五欲的快樂，雖然可以受用一時的福報，可是自己的煩惱沒有得到淨化，結果是福報越大，反而更容易造更大的惡業，陷入三世怨的輪回之苦。

與其這樣，不如把功德毫無保留、徹徹底底地回向給一切眾生，而不是為了自己現世的安樂，這樣自己也才能夠快速成就無上菩提。正如寂天菩薩所說的：“為利有情故，不吝盡施捨，身財諸受用，三世一切善。捨盡則脫苦，吾心成涅槃。與其死方捨，何若生盡施？（引自《入行論•受持菩提心品》）”

正如財富只有被花掉，才能發揮其代表的價值。功德也只有被回向，也才能體現其功用。比如經濟學的觀點會認為，健康市場的標准不在於財富累積的多少，而在於財富流通的效率。衡量一個公司健康與否的標准，在於其現金流是否充足、周轉是否通暢，而不在於是否擁有龐大的固定資產。我們把功德回向出去，就像把財富重新投放市場而獲得更多的利潤一樣，不斷輾轉增長，最終由量變而產生質變，正如《普賢行願品》中所說：“我此回向無有窮盡，念念相續，無有間斷，身、語、意業無有疲厭。”

另外，從勝義谛的角度觀察，功德不是一種有自性的實在，用物理學概念做比喻的話，更像是無形的能量，而不是有形的物質。如果我們把功德當成一種實在，就會落入我相，就會產生障礙。我們知道，核燃料之所以擁有如此巨大的能量，僅僅是因為核裂變過程中不到千分之一的質量虧損。同樣，當我們化有形於無形，從執頑有而悟空性，那麼內心中本來具足的巨大能量就會釋放出來。《般若攝頌•隨喜功德品》上說：“作有相施非真施，無相回施證菩提，如上妙食雜毒藥，自法著相亦如是。是故回施應當學，如佛眾善悉當知，若生若相若威力，悉皆隨喜而回施。以功德施佛菩提，菩薩之施皆無相，此施佛許而印可，如是得名勇猛施。”

所以，善巧的回向可以產生自他雙贏的殊勝效果，不但使眾生得到利益，我們自身也獲得成佛的資糧。而如果用世間法的概念，別人的得到，就意味著自己的失去，是一場零和游戲。所以學佛並不怕失去什麼好處，反倒是把自己的好處給別人越多，成就越大。師父曾經對弟子們說：“你們都成就了，我就成就了。”

《華嚴經•十回向品》中說：“我應如日，普照一切，不求恩報。眾生有惡，悉能容受，終不以此而捨誓願；不以一眾生惡故，捨一切眾生。但勤修習善根回向，普令眾生皆得安樂；善根雖少，普攝眾生，以歡喜心廣大回向。”

雖然這是菩薩的境界，但是只要我們獲得一分信解，就能獲得一分隨順的利益。