放生

　　一般放生三到五年，放生的比較精進，必定會得到一筆相對比較大的財富，或五萬十萬或更多。這是放生業力量變到質變的結果。平時會得到一些小的善果，累積到一定的程度就會得一個大的善果，這是從財富方面講，當然還有其他很多善果，自己與家人身體健康，消災免難等等。

　　財富獲得的方式，各人因緣不同，一般有幾種，來自保險公司的收益或理賠，房屋買賣交易的收益，家族財產的接收或繼承，以及其他與保險，房屋，家族，基金，醫藥等等行業相關的收益。

　　放生是保護眾生，所以會得到保險公司的收益。放生是給眾生找家，所以會得到與房屋相關的收益。

　　放生聯系保存了眾生家族，比如魚的家族，鳥的家族，所以會有來自家族的收益。

　　放生減少了殺業，減少了疾病，所以會有來自醫藥方面的收益。放生的人絕不會因為缺少醫藥而橫死。

　　一切眾生都有財富，或多或少，因為業障的緣故，不能獲得。那些魚與鳥往昔也有積累財富的因，因業障重而難以獲得，放生者救其生命，魚與鳥的財富，無形中轉入放生者福祿。所以會有來自銀行，基金等多種形式的財富收益。

　　殺生

　　放生會增加財富，那麼殺生也就會減少財富。也是量變到質變的過程。殺生食肉到了一定程度，必定會失去一筆大的財富，或欠下一筆相對比較大的債務。或幾萬幾十萬或更多，比較常見的是，醫藥方面的開支，房屋的開支，如房奴，每個月要背負沉重的還款壓力，而且時間久，十幾年幾十年。大家可以觀察，放生多的人買房會比較輕松，殺生食肉多的人買房會長久背負還貸壓力，而且房屋面積還比較小。

　　殺業重的人，無形中欠了很多眾生命債，逐漸同步體現在有些的世界中，就會有各種因緣而欠下大量債務。

　　很多“老賴”都是殺業YIN業重的人，限制他們坐飛機坐高鐵，也是為他們好。因為殺業重，保護眾生的業少，而坐飛機高鐵是需要消耗比較多的保護業。老賴們本來保護業就少了，又大量消耗保護業，生活只會更加糟糕。而且老賴們坐飛機高鐵甚至開車，都比普通人有更大的交通風險。不讓他們坐，也是保障其他乘客的安全。

　　人每天都在吃喝，如果頓頓都吃肉，等於無形的命債每天都在量變，到了一定程度發生質變，有形的生活中，就會有各種因緣欠下大量債務。

　　有的人做生意十幾年幾十年卻還欠債，關鍵原因就是在吃喝上欠的債太多了。做生意的本事再大，也逃不了命債業力的顯現。